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贛州捷豹空壓機(jī)

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行業(yè)新聞

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  • 為什么南康空壓機(jī)系統(tǒng)中必須配備精密過(guò)濾器?

    空氣是一個(gè)抽象的代名詞，但空氣中的污染物可通過(guò)當(dāng)今的高科技檢測(cè)儀器檢測(cè)出其中的成份。而壓縮空氣是經(jīng)空氣壓縮機(jī)做機(jī)械功使本身體積縮小、壓力提高后的空氣，供后續(xù)終端設(shè)備使用，排放到大氣中。　　在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，壓縮空氣被越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，并且由
    發(fā)布時(shí)間：2018-10-17   點(diǎn)擊次數(shù)：467

  • 贛縣永磁變頻空壓機(jī)三濾一油的正確保養(yǎng)與維護(hù)，非常有道理

    空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件，過(guò)濾后的干凈空氣進(jìn)入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮。因螺桿機(jī)內(nèi)部間隙只允許15u以內(nèi)的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損，大量大于15u的顆粒物進(jìn)入螺桿機(jī)內(nèi)循環(huán)，不僅大大縮短機(jī)油濾芯、油細(xì)分離芯的使用壽命，還會(huì)導(dǎo)致大量顆粒
    發(fā)布時(shí)間：2018-10-14   點(diǎn)擊次數(shù)：417

  • 怎么樣選擇泰和活塞式空壓機(jī)節(jié)能方案呢

    　無(wú)油空氣壓縮機(jī)的核心是出眾的二級(jí)壓縮主機(jī)。轉(zhuǎn)子經(jīng)過(guò)二十道工序的精加工，使轉(zhuǎn)子線型達(dá)到無(wú)與倫比和持久性。內(nèi)部裝有高質(zhì)量軸承和精密齒輪，轉(zhuǎn)子的同軸度，使轉(zhuǎn)子配合，從而保持長(zhǎng)久高效可靠地運(yùn)行。　　無(wú)油空氣壓縮機(jī)是屬于微型往復(fù)式活塞式壓縮機(jī)，電機(jī)
    發(fā)布時(shí)間：2018-10-13   點(diǎn)擊次數(shù)：557

  • 江西永磁捷豹式空壓機(jī)的保養(yǎng)與檢修措施哪家專業(yè)

    　一般出現(xiàn)機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大的原因是由于冷卻劑量太多，正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察，此時(shí)油位應(yīng)不高于一半?；赜凸芏氯矔?huì)造成螺桿式空壓機(jī)故障，回油管的安裝不符合要求會(huì)造成螺桿式空壓機(jī)耗油過(guò)大。機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低，油分離芯破裂會(huì)
    發(fā)布時(shí)間：2018-10-12   點(diǎn)擊次數(shù)：255

  • 贛州螺桿捷豹空壓機(jī)常見(jiàn)故障的處理方法和日常保養(yǎng)的措施

    　1.電磁閥失效　　螺桿空壓機(jī)在運(yùn)行中，如常開(kāi)或常閉電磁閥因使用老化，閥芯失效或電磁線圈失效，則電磁閥將無(wú)法打開(kāi)或關(guān)閉，導(dǎo)致卸荷閥無(wú)法打開(kāi)，系統(tǒng)無(wú)氣源。其主要原因是閥芯積垢或電磁線圈故障，需進(jìn)行清洗或更換，以確保建立初始?jí)毫?，打開(kāi)卸荷閥，確
    發(fā)布時(shí)間：2018-10-11   點(diǎn)擊次數(shù)：499

  • 傳統(tǒng)空壓機(jī)與尋烏無(wú)油捷豹空壓機(jī)相比存在哪些問(wèn)題？

    一：工頻啟動(dòng)沖擊電流大：主電機(jī)雖然采用Y-△減壓起動(dòng)，但起動(dòng)電流仍然很大，對(duì)電網(wǎng)沖擊大，易造成電網(wǎng)不穩(wěn)以及威脅其它用電設(shè)備的運(yùn)行安全。對(duì)于自發(fā)電工廠，數(shù)倍的額定電流沖擊，可能導(dǎo)致其他設(shè)備異常。二、電能浪費(fèi)嚴(yán)重傳統(tǒng)的加卸載式空壓機(jī)，能量主要
    發(fā)布時(shí)間：2018-10-10   點(diǎn)擊次數(shù)：114

  • 如何判斷會(huì)昌空壓機(jī)的油耗是否增大

    噴油螺桿空壓機(jī)油耗增大（俗稱“跑油”），是該類型空壓機(jī)常見(jiàn)的故障之一。設(shè)備內(nèi)部油氣混合物經(jīng)過(guò)油細(xì)分離器分離后，后端壓縮空氣的排氣殘油含量通常情況下要求不大于3ppm。因此，設(shè)備保養(yǎng)后每2000小時(shí)需要進(jìn)行潤(rùn)滑油的添加。設(shè)備在使用過(guò)程中，排氣
    發(fā)布時(shí)間：2018-10-09   點(diǎn)擊次數(shù)：353

  • 興國(guó)捷豹空壓機(jī)的選型方案有哪些必看的

    螺桿空氣壓縮機(jī)組是由螺桿壓縮機(jī)主機(jī)、電動(dòng)機(jī)、油氣分離器、冷卻器、風(fēng)扇、水分離器、電氣控制箱以及氣管路、油管路、調(diào)節(jié)系統(tǒng)等組成。壓縮機(jī)主機(jī)殼體內(nèi)有一對(duì)經(jīng)過(guò)精密加工相互嚙合的陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子。對(duì)于直聯(lián)機(jī)組，電機(jī)通過(guò)彈性聯(lián)軸器直接驅(qū)動(dòng)陽(yáng)轉(zhuǎn)子，對(duì)于齒輪傳
    發(fā)布時(shí)間：2018-10-08   點(diǎn)擊次數(shù)：317

  • 維修上猶空壓機(jī)費(fèi)用降低方法及措施有幾種呢

    空壓機(jī)維修費(fèi)用降低方法及措施按照市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)法則，存在的就是合理的，不合理的就會(huì)被市場(chǎng)逐漸淘汰。因此，市場(chǎng)上存在的大量空壓機(jī)維修費(fèi)用長(zhǎng)期居高不下，必然有其存在的合理性與客觀原因，這就需要結(jié)合行業(yè)發(fā)展與設(shè)備采購(gòu)管理理念進(jìn)行實(shí)際分析。現(xiàn)如今，
    發(fā)布時(shí)間：2018-10-07   點(diǎn)擊次數(shù)：233

  • 清洗大余捷豹空壓機(jī)及處理高溫的方面有哪些

    空壓機(jī)使用時(shí)間長(zhǎng)了，內(nèi)部會(huì)有油垢，積碳，沉淀物，銹跡。另外用過(guò)不同品牌機(jī)油的空壓機(jī)，還會(huì)有類似瀝青的黑膠物。因此有必要定期使用清洗劑，把機(jī)頭，油漆桶，散熱器，油管內(nèi)部清洗一番。從而消除安全隱患。空壓機(jī)洗后的空壓機(jī)溫度至少下降10度左右。&n
    發(fā)布時(shí)間：2018-10-06   點(diǎn)擊次數(shù)：583

  • 解決江西捷豹空壓機(jī)故障的方法是什么

    噴氣織機(jī)配套設(shè)備之一的螺桿空壓機(jī)的使用也越來(lái)越廣泛。噴氣織機(jī)對(duì)壓縮空氣的要求較高，必須無(wú)油。目前擁有噴氣織機(jī)的棉紡織企業(yè)所使用的空壓機(jī)主要為阿特拉斯水冷式螺桿空壓機(jī)和英格索蘭公司的葉片壓縮機(jī)。本文介紹了兩例雙螺桿空壓機(jī)的故障處理。(一)移動(dòng)
    發(fā)布時(shí)間：2018-10-05   點(diǎn)擊次數(shù)：318

  • 江西捷豹空壓機(jī)大修必須掌握哪些知識(shí)

    空壓機(jī)大修必須掌握的幾個(gè)要點(diǎn)很多空壓機(jī)用戶有這樣一個(gè)錯(cuò)誤的觀念，認(rèn)為只要空壓機(jī)還能用，就沒(méi)必要去進(jìn)行大修。但事實(shí)上大修不僅是“急救”，它也是每臺(tái)空壓機(jī)所必需的“保健理療”。通過(guò)大修的調(diào)整，重新將空壓機(jī)導(dǎo)向正軌，實(shí)現(xiàn)高效穩(wěn)健運(yùn)行。一、為什么空
    發(fā)布時(shí)間：2018-10-04   點(diǎn)擊次數(shù)：412
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