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于都螺桿式空壓機(jī)節(jié)能方法有幾種

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于都螺桿式空壓機(jī)節(jié)能方法有幾種

發(fā)布日期:2018-10-24 作者:贛州宏企壓縮機(jī)成套設(shè)備有限公司 點(diǎn)擊:

 1.提高傳動(dòng)效率

空壓機(jī)多使用V帶實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)間的傳動(dòng),V帶雖然有傳動(dòng)平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn),但通常要選擇多根膠帶并聯(lián)的方式,各膠帶可能由于松緊不一或是帶輪槽存在誤差而導(dǎo)致負(fù)載不均勻,降低了傳動(dòng)效率,浪費(fèi)了電能,還降低了V帶的使用壽命。

選擇高質(zhì)量、精度的帶輪、膠帶,負(fù)載不均勻時(shí)一次性更換全部膠帶,安裝時(shí)認(rèn)真調(diào)整中心距,所有膠帶受到相同的張緊力,可以提高其傳動(dòng)效率。但使用V帶的傳動(dòng)方式無(wú)法消除傳動(dòng)上的能量損失,使用轉(zhuǎn)子與電動(dòng)機(jī)同軸結(jié)構(gòu)能夠解決這一問(wèn)題,還增加了風(fēng)量運(yùn)行,在全范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速控制。


2.降低摩擦功耗

活塞、缸套間的間隙大小和潤(rùn)滑情況影響著空壓機(jī)效率。間隙過(guò)大會(huì)產(chǎn)生漏氣損耗,太小則不能形成潤(rùn)滑,增加摩擦損耗,使空壓機(jī)能耗增大。

只有合適的間隙下才能保持潤(rùn)滑。降低摩擦功耗的措施有:精密控制間隙,及時(shí)更換已有磨損的活塞環(huán),油液黏度合適、循環(huán)迅速,定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。另外,應(yīng)注意根據(jù)季節(jié)、氣候的變化更換潤(rùn)滑油,在潤(rùn)滑性能好的前提下盡可能的選擇黏度低的潤(rùn)滑油。


3.減少壓力損失

氣路系統(tǒng)包括濾風(fēng)器、吸排氣閥、冷卻器等組成,能夠?qū)嚎s空氣運(yùn)輸?shù)绞褂迷O(shè)備。如果出現(xiàn)吸排氣閥失修或修理不當(dāng)?shù)葐?wèn)題,會(huì)形成漏氣,減少排氣量,從而降低空壓機(jī)運(yùn)行效率。

減少壓力損失,首先要在滿足工藝的前提下盡量減小氣路系統(tǒng)的流動(dòng)阻力和壓強(qiáng)損失,例如盡量少裝閥門(mén)、吸氣管理盡量短等等;其次要使用大管徑的氣路系統(tǒng)和低速送氣方式;再次要減少設(shè)備內(nèi)外泄露,降低余隙容積;第四要使用高質(zhì)量的氣動(dòng)元件,例如吸排氣閥應(yīng)具備良好的密封性能和較低的阻力,空氣過(guò)濾器應(yīng)選擇新型的ND片過(guò)濾器等等;第五應(yīng)做好安裝和日常管理工作,進(jìn)行定期檢測(cè)維護(hù),確保氣路系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行。


4.提高交換熱性能

空壓機(jī)壓縮氣體有等溫、絕熱、多變壓縮三種,理論上等溫壓縮能耗小,但實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中都是多變壓縮。

為降低壓縮過(guò)程中的能耗,需要提高冷卻效率。冷卻水系統(tǒng)中有中間和后冷卻器,提高中間冷卻器的性能,能夠使二次進(jìn)氣溫度更接近于等溫壓縮下的溫度,確?;乩渫晟?。降低冷卻水溫度,提高流量,清除管道、設(shè)備內(nèi)的沉積物,使用水處理劑提高水質(zhì),可以提高冷卻器性能。

合理配置水泵,控制用水量,減少水路損失,能夠降低功耗。在開(kāi)式冷卻水系統(tǒng)中,能量以熱的形式被白白浪費(fèi)掉,采取綜合利用廢熱措施能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)能的目的。例如將水引入浴室等熱水供應(yīng),可以實(shí)現(xiàn)能量的再利用。閉式冷卻水系統(tǒng)中,可以使用加大循環(huán)水池面積等方法加快熱水降溫速度,但應(yīng)控制冷卻水用量,避免增加循環(huán)水泵的能耗。


5.無(wú)功補(bǔ)償節(jié)能

空壓機(jī)通常使用異步電動(dòng)機(jī),而異步電動(dòng)機(jī)的功率因數(shù)比較低,多在0.2—0.85之間,隨負(fù)載的變化而大幅度變化,能量損耗大。

無(wú)功補(bǔ)償是在電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行的前提下,提高功率因數(shù),降低能量損耗。在受電端安設(shè)電力電容器能夠改善功率因數(shù),尤其適用于經(jīng)常連續(xù)運(yùn)行的低壓中型電動(dòng)機(jī)。 于都空壓機(jī)

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